高速ETC怎么了？下高速过路费0元，司机却不敢用ETC

高速ETC怎么了？下高速过路费0元，司机却不敢用ETC

阿喵汽车 2020.01.22 23:49关注 确定不再关注此人？

ETC最近很火，但是大家都很着急，因为马上就要过年了，很多朋友都申请了ETC。 以前用ETC的时候，在高速出口过杆就知道要多少钱了。 过了两天，收到的账单和上面一模一样高速etc收费，但是从1月1日开始，大家发现杆子涨到0元了，高速公路免费了，挺好的，但其实过两天账单就来了之后。 那么贵。

由于1月1日后取消省界收费站，原收费站由龙门架代替。 因此，在改高速路的不同路段架设了龙门架，每个龙门架就是一个计费节点。 ，原来的整段点对点计费，现在变成了分段计费，也就是说，如果你从A出口走到B出口，不管是直路、绕路还是断路中间的线，只计算 A 到 B 的出口。 出口，这一段的距离冲锋，现在龙门架已经就位，他可以清楚的看到该走哪条路，所以冲锋的时候，不再是按照最短的距离，而是按照实际行驶的距离。

既然你走的这条路属于多个不同的投资主体，也就是不同公司交的钱，那么高速通行费肯定要返还给不同的主体。 别人出钱修路，就得收通行费，于是收费方式变成了分段计费。 虽然在高速出口看起来是0元，但实际上每段都收了钱高速etc收费，所以是0元，而且现在的收费方式突然一改，很多朋友都不习惯了，而且貌似成本比平时高，跑高速的成本更高，所以很多朋友开始纠结要不要用ETC。

那么喵哥也会从很实际的角度给大家提一些建议。 如果要上高速，首先要查看这段高速是否有很多道路变化，是否有多个收费实体，所以如果变化不多，在使用ETC的情况下，在其实不会有多段收费，所以计费出错的概率会比较小，但是如果你要高速行驶很远，需要经常在不同的道路之间切换，这时候如果你担心收费的话错误，可以在上高速前使用人工通道代替ETC通道取卡，下高速时凭卡缴费。

因为ETC普及之后，高速公路系统也进行了升级，所以计费方式也需要进一步优化调整，但无论怎么优化调整，对于老百姓来说，需要的是明确的消费，多少之后跑高速告诉我多少钱，我当场付钱清货。 每个人都会很开心。 如果系统出错，记忆有误，那就把路费还给我，或者向网上卖东西的商家学习，搞错了。 罚三回就好了。 你支持这样的建议吗？